Разработка правил охраны императора Николая II и членов его семьи во время железнодорожных поездок в 1914 г

Алексей Николаевич Гребенкин

Академия ФСО России

Андрей Алексеевич Бубликов

ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ»

DOI: 10.24412/2541-9056-2025-336-15-26

Ключевые слова: Российская империя, Николай II, охрана, императорские поезда, Отдельный корпус жандармов, Управление дворцового коменданта

Аннотация

В статье осуществлен анализ новых правил охраны Высочайших особ во время железнодорожных поездок, разработанных в 1914 г. Дана характеристика причин и условий пересмотра схемы охраны поездов, описана работа над новым сводом правил, содержательно охарактеризовано «Положение о мерах охраны Высочайших путешествий по железным дорогам», утвержденное Николаем II 7 марта 1914 г. Особое внимание авторы уделяют обсуждению недостатков нового Положения, выявленных в ходе поездки императорской семьи в Ливадию в марте того же года, и предложениям по их устранению. Сделан вывод о том, что главными недостатками Положения являлись слабое согласование деятельности железнодорожных жандармов и войсковых начальников, отсутствие необходимых полномочий у офицеров воинских частей, вызванных на охрану, а также плохо проработанные правила выставления и проверки нарядов, которые влекли за собой переутомление офицеров и солдат. Вследствие межведомственной конкуренции к концу 1914 г. эти недочеты не были устранены, что создавало потенциальную угрозу жизни и здоровью Высочайших пассажиров.

ГИЦР-2025-№3-2-2-16-27

Скачать

Библиографические ссылки

1. Воейков В.Н. С царем и без царя. – М.: ТЕРРА, 1995. – 480 с.      
2. Гончарова Ю.В. Жандармские полицейские управления железных дорог (1867-1917 гг.): дис. … канд. юрид. наук. – М., 2000. – 239 с.
3. Джунковский В.Ф. Воспоминания: В 2 т. – М.: Изд-во им. Сабашниковых, 1997. – Т. 2. – 688 с.
4. Зимин И.В. Царская работа. XIX – начало XX в. – М.: Центрполиграф, 2011. – 638 с.
5. История государственной охраны России. Собственная Его Императорского Величества охрана. 1881-1917 / Под общ. ред.
   Е.А. Мурова. – М.: МедиаПресс, 2006. – 463 с.
6. Казанцев П.А. Обеспечение безопасности императора, членов императорской фамилии и высших должностных лиц Российской империи в 1881–1917 гг.: институциональный аспект: дис. … канд. ист. наук. – М., 2006. – 251 с.
7. Леонтьев П.П. Историческая записка 1-го железнодорожного батальона. – СПб.: Электро-тип. Н.Я. Стойковой, 1902. – 72 с.
8. Магазинер Н.А. Императорские поезда. Как это было: хроника строительства и эксплуатации. – СПб.: Реноме, 2017. – 382 с.
9. Млынская Н.В. Дворцы и война // К истории императорских поездов и предыстории музея «Вагоны бывшего царского поезда»: материалы научно-практической конференции ГМЗ «Петергоф», 2014 г. – СПб.: Европейский Дом, 2015. – С. 115–124.
10.  На страже главной цитадели России: к 100-летию Службы коменданта Московского Кремля Федеральной службы охраны Российской Федерации / В.И. Жиляев, Д.А. Клочков, И.И. Кондратьев, О.Г. Леонов, Т. Д. Панова; сост. Д. А. Клочков. – М.: Русские витязи, 2018. – 920 с.    
11.  Положение о мерах охраны высочайших путешествий по железным дорогам. – СПб.: Типография Штаба Отд. Корп. Жанд., 1914. – 50 с.
12.  Российский государственный исторический архив (РГИА). – Ф. 1328. – Оп. 1. – Д. 39. 
13.  РГИА. – Ф. 1328. – Оп. 1. – Д. 47. 
14.  РГИА. – Ф. 1328. – Оп. 1. – Д. 86. 

Ссылка для цитирования: Гребенкин А.Н., Бубликов А.А. Разработка правил охраны императора Николая II и членов его семьи во время железнодорожных поездок в 1914 г. // Гуманитарные исследования Центральной России. – 2025. – №3 (36). – С. 15-26.
DOI: 10.24412/2541-9056-2025-336-15-26